ВИНТОВ ВЪЗДУШЕН КОМПРЕСОР

 
Защо да изберете нас?
 
01/

Богат опит
Един от повече от 10 години професионален доставчик на хладилно оборудване и въздушен компресор, нашите продукти се използват широко в различни индустрии, перфектна производителност, особено за пластмасови PET бутилки.

02/

Надеждно качество на продукта
Имаме напреднал опит в управлението, дизайна, закупуването на суровини, производствения поток и контрола на качеството, за да предоставим на клиентите гарантирано висококачествени продукти.

03/

Отлично обслужване на клиенти
Безплатно предпродажбено обслужване, продуктови консултации, проектиране на схема. Обслужване при покупка Търпеливо, актуализирайте производствения график, опаковките, доставката и т.н. Навременно следпродажбено обслужване, обратна връзка в рамките на 24 часа, предоставяне на решение възможно най-скоро.

04/

Широка гама от приложения
Нашите охладители и въздушни компресори се използват широко в областта на пластмасата, галванопластиката, кожата, медицината, химикалите, обувките, печатането, проекти за среда за производство на гъбички, селскостопанско отглеждане и др.

Какво е винтов въздушен компресор?

Ротационният винтов компресор е вид въздушен компресор, който използва два въртящи се винта (известни също като ротори) за производство на сгъстен въздух. Ротационните винтови въздушни компресори са чисти, тихи и по-ефективни от другите видове компресори. Освен това са изключително надеждни, дори когато се използват непрекъснато. Това прави винтовите компресори предпочитаното решение за професионални и индустриални приложения по целия свят.

Винтов въздушен компресор VSD

Предимства на винтовия въздушен компресор
 

Функционира при екстремни условия
Независимо дали работите на закрито или на открито, ротационните винтови компресори осигуряват функциите, от които се нуждаете. Те работят при високи и ниски температури, създавайки въздух под налягане независимо от много екстремни условия на околната среда.

 

Има висока ефективност
Винтовите въздушни компресори са по-ефективни от други системи. Те пестят повече енергия, като произвеждат по-малко топлина и имат ефективен дизайн. Винтовите компресори също използват по-малко масло от другите компресори. След това спестявате пари от разходи за енергия и масло с тази машина.

 

Осигурява повече мощност
Ротационният винтов въздушен компресор е ефективен, но също така предоставя повече мощност за вашите операции. Високите скорости на въздушния поток позволяват на тази машина да работи с оборудване и инструменти с висока мощност.

 

Осигурява безопасна опция за захранване
Някои отрасли и работни среди имат строги изисквания за захранване на оборудването. Независимо дали температурата или безопасността са проблем, ротационните винтови въздушни компресори могат да работят при тези изисквания.

 

Предлага се в различни варианти
Както ще видите, има много видове ротационни винтови компресори. Това прави тази машина полезна за безброй индустрии и съоръжения, големи или малки. Ще бъде лесно да намерите спецификациите, от които се нуждаете за вашите конкретни операции.

 

Поддържа се лесно
Винтовите въздушни компресори могат да имат до 70% по-малко части. Ще запазите разходите си за поддръжка ниски, защото няма да има излишни малки части за поддръжка или подмяна.

Видове винтови въздушни компресори
 

Безмаслен компресор
Модерните, високоскоростни, безмаслени винтови компресори имат асиметрични винтови профили. Това разположение води до значително подобрена енергийна ефективност от намалено вътрешно изтичане. Външните зъбни колела най-често се използват за синхронизиране на положението на противоположно въртящите се ротори. Тъй като роторите не влизат в контакт един с друг, нито с корпуса на компресора, не е необходимо смазване вътре в камерата за компресия. Следователно сгъстеният въздух е напълно без масло.

Компресор, смазан с масло
Един вариант е известен като компресор с масло или компресор с впръскване на масло. Техническото наименование обаче е смазано с масло. Смазаните с масло ротационни винтови компресори впръскват масло в компресионната камера. Това масло охлажда и смазва компресорния елемент, като помага за премахване на топлината, като същевременно минимизира изтичането в компресорната камера.

Компресори с фиксирана скорост
Компресорите с фиксирана скорост са много ефективни, когато работят непрекъснато със 100% капацитет, но повечето съоръжения не изискват такава продуктивност. Преди двигателят да спре напълно, той ще продължи да работи, докато не се произвежда въздух, което води до загуба на енергия и пари.

Компресори с променлива скорост (VSD)
VSD компресорите увеличават скоростта на двигателя, тъй като нуждата от въздух се увеличава, като по този начин доставят повече поток/CFM. Ако търсенето намалее, моторът автоматично ще се забави и ще използва само необходимата енергия, за да осигури подходящ поток.

Приложение на винтов въздушен компресор в производството на въглищни мини

 
 
01
 

Приложения в икономическото енергоспестяване

В сравнение с винтовия въздушен компресор, традиционният бутален въздушен компресор има повече предимства в цената и се използва дълго време в областта на въглищните мини, така че всеки е по-запознат с работата му. Винтовият въздушен компресор в производството на въглищни мини е по-скъп и има определени изисквания към технологията на работа, необходимо е да се обучат хора, които могат да го управляват умело.

 
02
 

Приложения за подобряване на ефективността

Цялостната способност за защита е по-забележителното предимство на винтовия въздушен компресор. Навременното забавяне и спиране на разтоварването, както и спирането на главния двигател при претоварване и други проблеми няма да имат по-голямо въздействие върху винтовия въздушен компресор, трудно е да се случи голяма повреда, няма да доведе до твърде много разходи за поддръжка. В същото време чилърът, поради автоматичния блок за управление на термостатичния вентил, настройва функцията за охлаждане на вентилатора в модула за студен въздух, може значително да намали възможността от повреда.

 
03
 

По-силни възможности за проектиране на околната среда

Винтовият въздушен компресор възприема основно дизайн на звукоизолирана кутия и съдържа компактен и пълен модул, който има предимствата на по-малък обем, по-леко тегло и малък отпечатък и не се нуждае от специален дизайн на основата за постигане на удобна инсталация и конструкция. Винтовият въздушен компресор може да бъде напълно балансиран в работата си, което не само насърчава нормалната работа на системата, но също така осигурява балансирано и стабилно работно състояние на машината.

100% Oil-free Screw Piston Booster Compressor
Компоненти на винтов въздушен компресор
 
1

Еъренд
Тази част е сърцето на въздушния компресор и мястото на компресия. Този компонент има входен клапан за комбиниране на въздух с масло по време на процеса на компресия.

2

Въздушен филтър
От съществено значение е да филтрирате въздуха, преди да достигне входящия клапан. Въздушните компресори трябва да се монтират към компресора или да се свързват с маркуч. Потърсете зоната с най-чистия и хладен въздух и поставете филтъра там за най-добри резултати.

3

Резервоар за първично разделяне
Сгъстеният въздух се смесва с компресорното масло, докато се движи от въздушния блок. Резервоарът за първично разделяне позволява осъществяването на първия кръг на филтриране. Механичното разделяне и центробежната сила работят за образуване на маслени капчици, които след това падат на дъното, позволявайки на резервоара да се превърне в резервоар за масло.

4

Вторичен сепарационен филтър
Сгъстеният въздух се нуждае от допълнително филтриране, за да стане напълно чист. Останалите смеси от масло и въздух преминават през филтъра за вторично разделяне. Тук филтрите улавят маслото и го насочват обратно към централната маслена система. Въздухът, излизащ от този филтър, ще бъде без масло.

5

Маслен филтър
Задачата на този компонент е да събира свободни частици от маслото. Можете да поставите маслен филтър на един от различните интервали на контура на компресора.

6

Маслен охладител
Процесът на компресиране на въздуха произвежда значително количество топлина, което може да доведе до силно нагряване на маслото. Течността трябва да премине през охладител, за да отдели част от тази топлина, преди отново да влезе в компресора. Някои ротационни компресори използват охладител въздух-течност, докато други използват охладител течност-течност.

7

Маркучи
Маркучите трябва да отговарят на спецификациите за химикали, топлина и налягане на маслото, което използвате, за да избегнете причиняването на прекомерно износване или повреда на маркуча. Тези повреди могат да бъдат изключително опасни и да доведат до ремонт или подмяна на устройството.

Поддръжка на винтов въздушен компресор

Еъренд
Повреда на въздушния възел може да възникне поради замърсяване на въздуха или прекомерна топлина и смазочни материали. Обърнете специално внимание на всякакви необичайни звуци или вибрации, за да откриете повредата навреме. Производителите често предлагат възстановяване на въздушните блокове около 50,000- или 60,000-часа време на работа, за да се предотвратят внезапни повреди.


Моторни лагери
Правилното смазване ще позволи на лагера на двигателя да осигури дълъг и ефективен експлоатационен живот. Все пак трябва да сменяте лагерите по-често от другите компоненти, за да осигурите дълъг живот. Уверете се, че моторът не изпитва претоварване, като проверявате редовно потреблението на ампераж.

Системи за задвижване

Несъответствието може да причини ненужна повреда на вашето устройство, което е сериозен проблем в системите за задвижване. Следователно трябва да проверите клиновите ремъци и евентуално да ги регулирате след приблизително 500 часа. Трябва също така да смените всеки колан, който показва признаци на износване, включително протриване.

Лубриканти

Смазочните материали осигуряват охлаждането, уплътняването и защитата, от които вашият компресор се нуждае. Следвайте инструкциите на производителя за конкретни приложения за смазване и кога да смените маслото. Използвайте само определени смазочни материали за вашия модел и винаги източвайте старата течност от системата, преди да напълните отново уреда.

Филтри

Прилагането на адекватна филтрация е много по-рентабилно от плащането за ремонт, когато оборудването претърпи повреда поради замърсен въздух. Проверявайте често входящите филтри и ги сменете, когато е необходимо, обикновено на всеки 2,000 часа.

Винтови въздушни компресори Vs. Ротационни лопаткови компресори

 

Приложения
Компресорите с ротационни лопатки са идеални, когато се предпочита по-малък, по-тих агрегат, докато ротационните винтови компресори са по-подходящи за приложения с по-голяма конска сила и изисквания за по-високо налягане.
Течове и смазване
Докато степента на изтичане при ротационните винтови компресори има тенденция да се увеличава с течение на времето, дизайнът на ротационния лопатков компресор позволява намалено изтичане с нарастваща употреба.
Контрол на скоростта
Енергийната ефективност на ротационния лопатков компресор е значително намалена, когато работните скорости надвишават или падат под техния функционален диапазон. За разлика от тях, ротационните винтови компресори могат бързо да се адаптират към промените в търсенето на въздух с малки загуби в ефективността.
Лагери
В сравнение с простите лагери, използвани в ротационни лопаткови компресори, сложните сачмени лагери на ротационни винтови компресори обикновено изискват по-честа проверка и подмяна.
Разходи за ремонт и поддръжка
Като цяло ротационните винтови компресори са по-сложни по дизайн и изискват повече поддръжка и ремонт от техните колеги с ротационни лопатки.

Принцип на работа на винтовия въздушен компресор

Поемане
Въздухът навлиза в компресора през входен филтър, премахвайки праха и отломките, за да предотврати повреда на вътрешните компоненти.

Компресия
Сърцето на компресора се крие в взаимосвързаните мъжки и женски ротори. Докато тези ротори се въртят, въздухът се улавя между техните лобове и постепенно се компресира, докато обемът между тях намалява.

Впръскване (само компресори с впръскване на масло)
При винтовите компресори с впръскване на масло маслото се впръсква по време на този етап за охлаждане, смазване и уплътняване на хлабините между роторите и корпуса.

Разделяне (само компресори с впръскване на масло)
След компресиране въздушно-маслената смес преминава през маслен сепаратор, където маслото се отделя от сгъстения въздух.

Допълнителен охладител
След това сгъстеният въздух преминава през допълнителен охладител, който отстранява кондензацията на влагата чрез топлообмен, предотвратявайки корозията и осигурявайки чист, сух въздух.

освобождаване от отговорност
Накрая, сгъстеният въздух се доставя до приложението чрез изпускателна линия и приемен резервоар (за съхранение).

Принципен анализ на неизправността на винтовия въздушен компресор
 

Изключване при висока температура
Основните влияещи фактори за спиране при висока температура са: недостатъчно охлаждащо масло, висока обща температура на околната среда, лоши електрически конектори и работният ефект на охладителната система не отговаря на изискванията. Пред лицето на този проблем се препоръчва персоналът да се съчетае със заобикалящата работна среда, за да направи точна оценка на оборудването, да подобри текущите условия на вентилация, да провери охладителната система, да вземе проби от охлаждащото масло и да направи професионални тестове, за да гарантира че параметрите са квалифицирани, няма примеси, за да се избегнат проблеми с оборудването и въздушният компресор между свързващите линии е напълно инспектиран, за да се гарантира, че контактът е в добро състояние.

 

Автоматични изключвания
Основните причини за автоматично изключване могат да бъдат разделени на два вида, едното е изключване, причинено от високо налягане, а другото е автоматично изключване, причинено от претоварване на двигателя. Претоварване на двигателя, причинено от автоматично изключване, основната причина е, че токът е твърде голям, което води до прегряване на електропровода, задействайки защитния механизъм на моторното оборудване, като по този начин задейства изключване при пътуване. В комбинация с действителната ситуация, специфичната стратегия за решение, необходимостта от навременно откриване на стойността на захранващото напрежение и гарантиране, че стойността е в нормалния диапазон.

 

Ниска стойност на налягането
Основната причина за ниската стойност на налягането е, че обемът на въздуха е твърде нисък, което задейства неизправността поради ниската скокообразна проектна стойност на налягането. Решението е да проверите сервиза, за да се уверите, че няма течове в операционната система и да зададете навреме стойността на скок на налягането.

 

Светлинен индикатор за ненормално захранване
В случай на неразумен контрол на напрежението, ще има аномалии на индикатора за мощност, персоналът по поддръжката трябва да се съсредоточи върху проверката на контролерите на мощността, по време на проверката трябва да поддържа щателно и цялостно отношение и многократно да наблюдава вторичната контролна група, да проверява дали има проблем с предпазен проводник.

 

Въздушният компресор не се зарежда
Ако вентилът за входящия въздух не се отвори успешно, това ще доведе до феномена на разтоварване на въздушния компресор. За да се реши този проблем, първата задача е да се прекъсне захранващата система на въздушния компресор, последвано от отстраняване на неизправности във входящия въздушен клапан в системата на въздушния компресор и след това да се отстрани дали вътрешната самостоятелна машина произвежда повреда.

Причини за високата температура на винтовия въздушен компресор

 

 

Permanent Magnet Variable Frequency Screw Compressor

01.Температурният датчик не работи

Панелът на въздушния компресор показва, че температурата е нестабилна, което показва, че температурният сензор не работи правилно. Решение: сменете новия температурен датчик.

02. Вентилът за контрол на температурата е повреден

Функцията на температурния контролен клапан е да контролира температурата на впръскване на маслото на главния двигател на винтовия въздушен компресор; той използва елемента за контрол на температурата, за да контролира степента на отваряне на сърцевината на клапана на елемента според температурата на маслото, като по този начин контролира количеството масло, преминаващо през охладителя на маслото, позволявайки на студеното и горещото масло да се смесват. Накрая отидете на главния двигател за контрол на впръскването на гориво и температурата на отработените газове. Решение: Сменете сърцевината на вентила за контрол на температурата.

03. Масленият филтър е запушен

Функцията на масления филтър е да филтрира примесите в смазочното масло и да предпазва главния двигател на винтовия въздушен компресор. Ако не бъде сменен дълго време или работната среда е относително тежка, масленият филтър ще бъде блокиран, дебитът на масления кръг вътре в компресора ще бъде малък и главният двигател не може да получи достатъчно смазочно масло за охлаждане след време и ще се появи висока температура. Решение: сменете масления филтър или направете цялостна поддръжка на масления кръг.

04. Охладителят е блокирал

Охладителят също е това, което обикновено наричаме "излъчващи перки". Смазочното масло, циркулиращо вътре в винтовия въздушен компресор, трябва да се охлади от охладителя и след това да се върне обратно към хоста на компресора. Когато охладителят е блокиран, смазочното масло на въздушния компресор не може да се охлади, което ще причини Температурата остава висока. Решение: Почистете охладителя със сух сгъстен въздух или го разглобете за почистване, ако не може да се почисти.

05. Контролерът на винтовия въздушен компресор е повреден

Има алармена ситуация. Ако поради тази причина високата температура се показва на панела на въздушния компресор. Решение: Сменете с нов контролер.

06. Липса на смазочно масло

Смазочното масло на винтовия въздушен компресор не само има функцията за смазване и уплътняване, но също така може да охлажда уреда, така че се нарича още "охлаждаща течност". Когато на машината липсва охлаждаща течност, топлината, генерирана от въздушния компресор, не може да бъде охладена. Температурата ще се повишава все по-високо и по-високо, което също е един от основните фактори, причиняващи високата температура на винтовия въздушен компресор. Решение: добавете масло за въздушен компресор, ако високата температура е причинена от влошаване на смазочното масло, сменете смазочното масло за въздушен компресор.

Проблеми, които ще възникнат, ако винтовият въздушен компресор не бъде основно ремонтиран

 

 

Повишено износване.
При нормални обстоятелства работата на въздушния компресор неизбежно ще доведе до износване. При нормални обстоятелства, поради смазването на смазочна течност, износването ще бъде значително намалено, но дългосрочната високоскоростна работа на въздушния компресор ще увеличи степента на износване и ще причини износването на други основни компоненти.
Частите са деформирани.
Въздушният край е основният компонент за компресия на компресора. Вътрешните части на хоста на компресора са били в среда с висока температура и високо налягане за дълго време, съчетано с високоскоростна работа, това неизбежно ще причини деформация с течение на времето. В същото време в машината постепенно се натрупват прах и замърсявания. Дългосрочната работа може да доведе до деформиране на ротора и увеличаване на празнината. В тежки случаи хостът може да е блокиран.
Частите са повредени.
Уязвимите части на основната част на двигателя на компресора включват главно: различни уплътнения, уплътнителни пръстени, маслени уплътнения на вала и др. Сред тях масленото уплътнение на вала е в среда на висока температура, високо налягане и работа с висока скорост дълго време, което значително съкращава експлоатационния му живот. Веднъж повреден, компресорът ще бъде повреден. Течът на масло, ако не бъде открит навреме, е много вероятно да причини изгаряне на ротора и лагера поради липса на смазване.
Разходите се увеличават.
Ако въздушният компресор не бъде ремонтиран дълго време, голямо количество примеси, генерирани от износване, ще останат вътре в оборудването, което ще доведе до:
а. Съкращаване на експлоатационния живот на смазочния флуид;
b. Съкращаване на експлоатационния живот на масления филтър и въздушния филтър;
° С. Увеличете триенето, намалете ефективността на компресията и увеличете разходите за енергия.

Нашата фабрика
 

WENZHOU DMG MACHINERY Co., Ltd произвежда и изнася много хладилно оборудване и въздушен компресор с добра репутация. Нашите клиенти се намират по целия свят, включително Китай, Югоизточна Азия, Близкия изток, САЩ, Европа, както и Африка и Южна Америка.

productcate-1-1

 

Най-доброто ръководство за ЧЗВ за винтов въздушен компресор
 

Въпрос: Как да избера винтов компресор?

О: Разликата е, че последният въвежда нов замърсител в процеса на компресия. Следователно бихте избрали безмаслен компресор, ако наличието на маслени пари е от значение – например ако вашата индустрия е обект на стандарти за чистота на въздуха.

В: Какви са основите на винтовия компресор?

О: Винтовият компресор работи с мъжки и женски ротор, които се въртят в противоположна посока. Това движение вкарва въздух, който се компресира, когато пространството между роторите и корпуса им намалява.

Въпрос: Каква е очакваната продължителност на живота на винтов въздушен компресор?

О: Буталните въздушни компресори издържат средно около 50,000 часа живот. Безмаслените ротационни винтови компресори вероятно ще постигнат 70, 000 часа. Традиционните ротационни винтови въздушни компресори могат да издържат 100 000 или повече часа. Центробежните въздушни компресори могат да работят до 250,000 часа през жизнения цикъл.

В: Кой е най-ефективният метод за контрол на капацитета за винтови компресори?

О: Най-ефективният метод за контрол на капацитета за сухи винтови компресори е контролът на скоростта, тъй като консумацията на енергия намалява линейно с обемния поток на газа и скоростта. Типичната стойност на намаляване може да бъде между 40% и 60% от номиналния дебит.

Въпрос: Какви са често срещаните проблеми с винтовите компресори?

О: Въздушният компресор няма да стартира.
Компресорът се изключва при висока температура.
Компресорът работи, но не зарежда.
Нисък капацитет / недостатъчно налягане.
Предпазният клапан издухва / твърде високо налягане.
Масло в сгъстен въздух.
Вода в сгъстен въздух.
Релето за претоварване на компресора се изключва.

Въпрос: Какво е другото име за винтов компресор?

О: Ротационният винтов компресор е вид въздушен компресор, който използва два въртящи се винта (известни също като ротори) за производство на сгъстен въздух. Ротационните винтови въздушни компресори са чисти, тихи и по-ефективни от другите видове компресори.

В: Как се проверява ефективността на винтов компресор?

A: Стартирайте въздушния компресор, настройте ръчно налягането на изгорелите газове до номиналното работно налягане на въздушния компресор, поддържайте налягането стабилно за повече от 5 до 8 минути, за да улесните точното измерване на ефективността.

Въпрос: Как контролирате налягането на винтов компресор?

A: Основните методи за контрол на капацитета на винтовия компресор са промяна на скоростта на вала, дроселиране на засмукването и промяна на обема на засмукване. Те са анализирани и сравнени чрез използване на стандартен математически модел, който е адаптиран за тази цел.

В: Каква е разликата между бутален въздушен компресор и винтов въздушен компресор?

О: Винтовите въздушни компресори използват два зацепващи спирални винта, докато буталните въздушни компресори използват бутала, задвижвани от колянов вал. Друга разлика са движещите се части, тъй като винтовият компресор има две движещи се части, които не са в контакт, докато буталния компресор има много движещи се части.

Въпрос: Какво представлява ангренажната предавка на винтов компресор?

A: Синхронизиращите зъбни колела гарантират, че мъжкият и женският ротори поддържат прецизно подравняване в случай на сухо работещ ротационен винтов компресор. В случай на смазан с масло ротационен винтов компресор, смазочното масло покрива пространството между задвижващия и задвижвания ротор.

В: Винтовите компресори по-ефективни ли са от буталните?

О: Ротационните винтови компресори обикновено са по-ефективни по отношение на консумацията на електроенергия и разходите от буталните компресори. Те използват два зацепващи спирални винта за компресиране на въздуха, което води до по-непрекъснат поток от сгъстен въздух и по-малка загуба на енергия в сравнение с движението на буталото в буталните компресори.

Въпрос: Каква е разликата между центробежен и ротационен винтов компресор?

A: Центробежният компресор е динамична машина (постоянно налягане), която е предназначена за висок поток (приблизително 2000 cfm и повече) и средно налягане, докато винтовите компресори са обемна машина (постоянен поток) и са по-икономични за до прибл. 2000 cfm.

В: Какво е максималното налягане за винтов компресор?

О: Винтовите компресори обикновено се предлагат в диапазона от 5 до 500 HP и могат да произвеждат въздушни потоци над 2500 SCFM. Докато налягането, произведено от едностъпален винтов компресор, е ограничено до 250 PSIG, двустепенният винтов компресор може да осигури налягане до 600 PSIG.

Въпрос: Какво определя капацитета на винтовия компресор?

О: Капацитетът на въздуха на компресора обикновено се изчислява чрез коефициенти на налягане и обем. Налягането е най-важният фактор за определяне на въздушния капацитет. С увеличаване на налягането молекулите на въздуха стават по-компактни и обемът намалява.

Въпрос: Как контролирате налягането на винтов компресор?

A: Основните методи за контрол на капацитета на винтовия компресор са промяна на скоростта на вала, дроселиране на засмукването и промяна на обема на засмукване. Те са анализирани и сравнени чрез използване на стандартен математически модел, който е адаптиран за тази цел.

В: Как се проверява ефективността на винтов компресор?

A: Стартирайте въздушния компресор, настройте ръчно налягането на изгорелите газове до номиналното работно налягане на въздушния компресор, поддържайте налягането стабилно за повече от 5 до 8 минути, за да улесните точното измерване на ефективността.

В: Каква е най-честата поддръжка на въздушен компресор?

О: Що се отнася до въздушните филтри, почиствайте ги или ги сменяйте веднъж седмично. По месечен график проверявайте ремъците, болтовете, маркучите, както и предпазния клапан. И накрая, всяка година или поне след всеки 200 часа проверявайте двигателя или сервизната помпа.

Въпрос: Какво представлява клапанът за минимално налягане в винтовия компресор?

A: Клапанът за минимално налягане действа като възвратен клапан, предотвратявайки обратния поток на сгъстен въздух във въздушния край, поддържа минимално налягане в компресорната система за смазване, предлага ограничение за избягване на срутване на филтъра за разделяне на въздух-масло и гарантира подходяща скорост на потока през въздух-масло ...

В: Какво определя съотношението на натрупване на налягане на винтов компресор?

О: Това движение вкарва въздух, който се компресира, когато пространството между роторите и корпуса им намалява. След това сгъстеният въздух се измества към изхода. Всеки винтов елемент има фиксирано, вградено съотношение на налягане в зависимост от дължината и стъпката на винта. Както и формата на изпускателния отвор.

Въпрос: Кой е правилният начин за проверка на въртенето на винтов компресор?

О: Тъй като повечето винтови компресори използват изпускателен възвратен клапан, ако се въртят по грешен начин, ефектът на обратно изпомпване е минимален. Най-надеждният метод за установяване на правилно DOR е да се следи манометърът на засмукване, който трябва да падне веднага след стартирането на компресора.

Ние сме известни като един от най-професионалните производители и доставчици на въздушни компресори в Китай. Моля, бъдете свободни да продавате на едро персонализиран въздушен компресор на конкурентна цена от нашата фабрика. Свържете се с нас за повече подробности.

винтови чилъри интелигентни функции, Пожарогасител въздушен резервоар, Охлаждаща кула за устойчивост на пясъчна буря