Често срещани неизправности и решения на центробежни охладители

Разликата в налягането на маслото е твърде ниска:
причина:
(1) Масленият филтър е запушен.
(2) Отворът на клапана за регулиране на налягането на маслото (изпускателния вентил) е твърде голям.
(3) Изходът на масло от маслената помпа намалява.
(4) Износване на лагера.
(5) Манометърът (или сензорът) за налягане на маслото не работи.
(6) Твърде много хладилен агент е смесен в смазочното масло (налягането на маслото е твърде ниско поради разпенване на маслото по време на стартиране).
Приближаване:
(1) Сменете елемента на масления филтър.
(2) Затворете клапана за регулиране на налягането на маслото, за да увеличите налягането на маслото до номиналното налягане на маслото.
(3) Проверка на разглобяването.
(4) Сменете лагера след разглобяване.
(5) Проверете манометъра за масло, калибрирайте отново сензора за налягане и го сменете, ако е необходимо.
(6) След като хладилната машина е спряна, нагревателят на маслото трябва да бъде включен, за да поддържа зададената температура на маслото (потвърдете дали нагревателят на маслото е изключен и дали стойността на настройката на контрола на температурата на нагревателя на маслото е правилна).
4. Температурата на маслото е твърде висока:
причина:
(1) Охлаждащият капацитет на масления охладител е намален.
(2) Доставянето на хладилен агент за охлаждане на охладителя на маслото е недостатъчно поради запушване на филтърната решетка на хладилния агент.
(3) Износване на лагера.
Приближаване:
(1) Регулирайте вентила за регулиране на температурата на маслото.
(2) Почистете мрежата на филтъра за хладилен агент.
(3) Ремонтирайте или сменете лагера след разглобяване.
5. Прекъснете водата:
причина:
Количеството студена вода е недостатъчно.
Приближаване:
Проверете помпата за студена вода и веригата за студена вода и настройте към нормален поток.
6. Претоварване на главния двигател:
причина:
(1) Напрежението на захранващата фаза е небалансирано.
(2) Спадът на напрежението на електропровода е голям.
(3) Количеството хладилен агент, подаден към главния двигател за охлаждане, е недостатъчно.
Приближаване:
(1) Вземете мерки за балансиране на напрежението на захранващата фаза.
(2) Вземете мерки за намаляване на спада на напрежението на електропровода.
(3) Проверете филтъра за хладилен агент и го почистете; отворете вентила за вход на хладилния агент.